Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Γυφτο-λαμαρινίαση

 

Σε πλήρη λειτουργία τα ΚΕΣΕΝ Πχων και Μηχ Μακεδονίας

 

Κανονικά θα λειτουργήσουν τα ΚΕΣΕΝ Πλοιάρχων και Μηχανικών Μακεδονίας για την απόκτηση των προαγωγικών διπλωμάτων για το διδακτικό έτος 2020-21.

Για πληροφορίες και εγγραφές:

ΚΕΣΕΝ Πλοιάρχων

https://sites.google.com/view/kesenpmak/

Τ/Φ ΚΕΣΕΝ: 23920 31891

kesenmak.pl@hcg.gr

 

ΚΕΣΕΝ Μηχανικών

https://sites.google.com/view/kesenmakmech/

Τ/Φ ΚΕΣΕΝ: 23920 31891 / 23920 34037

kesenmak.edumix@hcg.gr

Έκρηξη στο ΕΓ-ΟΓ Blue Star Horizon, νεκρός 30χρονος ναυτικός

Συναγερμός σήμανε στις 09:30 το πρωί σε ΕΚΑΒ και λιμεναρχείο Ηρακλείου, από έκρηξη μικρής ισχύος που σημειώθηκε σε επιστόμιο καζανιού του επιβατικού πλοίο «Blue Horizon» που βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι του Ηρακλείου.

Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχουν τέσσερις εγκαυματίες εκ των οποίων ο ένας, ένας 30χρονος, έχει τραυματιστεί πιο σοβαρά. Οι άλλοι τρεις έχουν τραυματιστεί ελαφρά.

Σε κρίσιμη κατάσταση νοσηλεύεται στο Πανεπιστημιακό νοσοκομείο του Ηρακλείου ο μηχανικός του πλοίου, ο οποίος, σύμφωνα με πληροφορίες του νοσοκομείου, έχει εγκαύματα σε μεγάλη επιφάνεια στο σώμα του. Ο 30χρονος μηχανικός βρισκόταν πιο κοντά από τους άλλους τρεις στο σημείο της έκρηξης του επιβατικού πλοίου, με αποτέλεσμα να καούν τα ρούχα του και μεγάλο μέρος του σώματός του, ενώ αυτήν τη στιγμή είναι διασωληνωμένος στην Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.

Οι άλλοι τρεις ναυτικοί, ηλικίας 45, 34 και 27 ετών, που βρίσκονταν κοντά στο σημείο της έκρηξης στο μηχανοστάσιο του πλοίου, έχουν ελαφρά εγκαύματα. Ο ένας χρειάστηκε παροχή πρώτων βοηθειών.

Το ατύχημα έγινε κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης του καζανιού του πλοίου.

Στο σημείο έσπευσαν ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ μαζί με τον γιατρό και παρέλαβαν τους εγκαυματίες προκειμένου να τους μεταφέρουν στο ΠΑΓΝΗ. Η ζημιά στη μηχανή του πλοίου δεν είναι σημαντική και θα εκτελέσει το βράδυ το προγραμματισμένο δρομολόγιό του για Πειραιά. 

Εκπρόσωποι της πλοιοκτήτριας εταιρίας βρίσκονται από την πρώτη στιγμή δίπλα στους τέσσερις τραυματίες, για να τους προσφέρουν κάθε δυνατή βοήθεια.

Η ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Πρωινές ώρες σήμερα, σημειώθηκε ατύχημα στο χώρο του μηχανοστασίου στο Ε/Γ-Ο/Γ “Blue Horizon”, Ν.Π. 10579, το οποίο βρισκόταν αγκυροβολημένο στο λιμένα του Ηρακλείου.

Το Ε/Γ-Ο/Γ είχε καταπλεύσει νωρίτερα εκτελώντας προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμένα του Πειραιά, μεταφέροντας και αποβιβάζοντας με ασφάλεια συνολικά 420 επιβάτες.

Από το ατύχημα τραυματίστηκαν τέσσερα (04) μέλη πληρώματος, 30, 34, 27 και 45 ετών, όλοι πλήρωμα μηχανοστασίου, οι οποίοι διακομίστηκαν με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Ηρακλείου. Σημειώνεται ότι την ώρα του ατυχήματος στο ανωτέρω πλοίο δεν επέβαιναν επιβάτες.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης εξέφρασε τη λύπη του για το συμβάν και τις ευχές του για ταχεία ανάρρωση των τραυματιών.

Παράλληλα, με εντολή του Υπουργού στο σημείο μεταβαίνουν άμεσα κλιμάκια του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων καθώς και της Ελληνικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Ναυτικών Ατυχημάτων, με σκοπό τη διερεύνηση των αιτιών και των συνθηκών του ατυχήματος.

Προανάκριση διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου.

Η ανακοίνωση από την πλοιοκτήτρια εταιρεία

Ο Όμιλος Attica εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση:

«Η Εταιρεία σας ενημερώνει ότι σήμερα Δευτέρα, 24 Αυγούστου περί ώρα 9:30 π.μ. στο Πλοίο BLUE HORIZON το οποίο βρισκόταν στο λιμάνι του Ηρακλείου, κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης εκδηλώθηκε διαρροή ατμού στο μηχανοστάσιο του πλοίου. Από τη διαρροή τραυματίστηκαν τέσσερα μέλη πληρώματος που εκτελούσαν τις εργασίες συντήρησης, οι οποίοι διακομίσθηκαν άμεσα στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου. Εξ αυτών, δύο μέλη πληρώματος νοσηλεύονται ενώ στα υπόλοιπα δύο απαιτήθηκε μόνο η παροχή πρώτων βοηθειών».

Συνέχεια ενημέρωσης αναφορικά με το ατύχημα στο μηχανοστάσιο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου με αποτέλεσμα τον τραυματισμό τεσσάρων ναυτικών στο Ηράκλειο

Απεβίωσε ο 30χρονος ναυτικός του Ε/Γ-Ο/Γ  “Blue Horizon”, ο οποίος είχε μεταφερθεί στο Πανεπιστημιακό Γενικό Νοσοκομείο Ηρακλείου.

 

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, αμέσως μόλις έγινε γνωστή η δυσάρεστη αυτή εξέλιξη, δήλωσε τα εξής:

¨Με βαθιά θλίψη και οδύνη πληροφορήθηκα το θάνατο του 30χρονου Γ΄ Μηχανικού του Ε/Γ-Ο/Γ “Blue Horizon”. Εκφράζω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια στους οικείους του ναυτικού μας. Μόλις ενημερώθηκα για το δυστύχημα έδωσα εντολή στις αρμόδιες Υπηρεσίες του ΥΝΑΝΠ για πλήρη διερεύνηση των αιτιών και των συνθηκών κάτω από τις οποίες έλαβε χώρα το τραγικό αυτό συμβάν  και ήδη κλιμάκια ειδικών βρίσκονται στο Ηράκλειο για το σκοπό αυτό¨.

 Πηγή:http://newsx.gr/

Από εμάς τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια του συνάδελφου Θανάση.

 

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Cooky what have?

 

Αποτελέσματα δημοσκόπησης «Επιχειρησιακή στολή ή ολόσωμη φόρμα»

Στην δημοσκόπηση που έλαβε μέρος στη σελίδας μας από τη 1 Αυγούστου έως τις 20 Αυγούστου, φαίνεται πως έλληνες ναυτικοί θέλουν να ξεφύγουν από τη φόρμα της εταιρίας και προτιμούν μία πιο επιχειρησιακή εμφάνιση εντός του πλοίου.

Στο σύνολο 802 ψήφων ως τις 20 Αυγούστου, το 69% δήλωσε πως επιθυμεί επιχειρησιακή εμφάνιση, ενώ μόνο το 31% παραμένει πιστό στην ολόσωμη φόρμα που προσφέρει η κάθε εταιρία.

            Πια τα οφέλη όμως μίας τέτοιας εμφάνισης; Φυσικά δεν λέμε να φέρουμε και στο εν πλω τα διακριτικά και τα σήματα του ΕΝ.

            Είναι όμως παντελόνι και χιτώνιο αγορασμένο στα μέτρα μας ανθεκτικού υλικού (rip-stop) που θα αντέξει σε βρομιές, λάδια ή και σκισίματα.

            Δεν γεμίζεις τη βαλίτσα με πρόχειρα ρούχα να φοράς κάθε μέρα. Με δύο αλλαξιές επιχειρησιακών, βγάζεις το μπάρκο άνετα.

            Δεν είναι η ολόσωμη φόρμα, η οποία π.χ αν είσαι 1.70 ύψος και 90 κιλά θέλεις το XL το οποίο το καβάλο θα φτάνει στα γόνατα και θα τη πατάς.

            Ενώ στα λιμάνια δείχνεις μία πολύ ωραία εικόνα σε πλοηγό και αρχές η οποία θα εκτιμηθεί και ίσως γλυτώσετε κάποιο ελαφρύ παράπτωμα.

             Για αυτούς τους λόγους εύχομαι να δω όλο και περισσότερους συναδέλφους να φέρουν επιχειρησιακή εμφάνιση εντός του πλοίου.

 

Εκ του Συλλόγου Ναυτικών και Λοιπών Κακοποιών Στοιχείων.

 

Ένας νεκρός και ένας τραυματίας στο ελληνικό ΦΓ «Φανερωμένη»

 

Μετά τη φωτιά που ξέσπασε τα ξημερώματα στο ελληνικής σημαίας φορτηγό πλοίο  «Φανερωμένη», ενώ έπλεε στην Αραβική Θάλασσα, σύμφωνα με ανακοίνωση του Λιμενικού, επήλθε θάνατος του 55χρονου Έλληνα Β’ Μηχανικού και τραυματισμός με αναπνευστικά προβληματα του 26χρονου, επίσης Έλληνα, Γ’ Μηχανικού.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία είναι η Marmara Navigation, και το πλήρωμα αποτελείτο από 28 άτομα, εκ των οποίων οι πεντε Έλληνες ναυτικοί. Το φορτηγό πλοίο ήταν μεσοπέλαγα, κενό φορτίου και η πυρκαγιά ξεκίνησε από το μηχανοστάσιο και επεκτάθηκε σε μεγάλος τμήμα του πλοίου. Αυτή τη στιγμή είναι υπό έλεγχο, καθώς κατασβέστηκε με ίδια μεσα πυρόσβεσης .

Το πλοίο παραμένει ακυβέρνητο, δίχως εισροή υδάτων, ενώ στο σημείο του δυστυχήματος πλέουν παραπλέοντα πλοία και εχει ζητηθεί να σταλεί ελικοπτερο για τη μεταφορά του τραυματία, Γ´ Μηχανικού.

Το επιχειρησιακό κομμάτι της διάσωσης του πληρώματος και ρυμούλκησης του πλοίου εχει αναλάβει το Κέντρο επιχειρήσεων του Λιμενικού της Ινδίας, στη Βομβάη.

 Πηγή: naftemporiki.gr

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Ο σωστός Α μηχανικός

 

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Επίπεδη Γη

Primus circum dedisti me

Primus circum dedisti me (εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου)

Το συγκεκριμένο οικόσημο σχεδιασμένο με την υδρόγειο ανάμεσα σε μπαχαρικά, και την επιγραφή Primus circum dedisti me δηλαδή «εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου» έλαβε ο Χουάν Σεμπάστιαν Ελκάνο ο οποίος συνέχισε το ταξίδι του Μαγγελάνου μετά το θάνατο αυτού στις 27 Απριλίου 1521 από τη δολοφονία ιθαγενών και ολοκλήρωσε το γύρο της γης το Σεπτέμβριο του 1522.

Δυστυχώς η Ισπανία είχε τη τάση να αποδίδει τις δάφνες για τον πρώτο περίπλου της Γης στον Ελκάνο λόγω του ότι ο Μαγγελάνος ήταν πορτογάλος.

Πάντως το συγκεκριμένο οικόσημο είναι κάτι που κάθε ναυτικός σήμερα θα ζήλευε και θα ήθελε να φέρει στη στολή του.

Υπχος ΕΝ Α.Γ

ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΥΠΧΟΣ ΣΤΟ ΥΓΡΟ MARAN GAS SPARTA

Στης 23 Ιουλίου ο Καπταν Γιώργος, Υπχος του ΥΓΡΟΥ Maran Gas Sparta που μόλις είχε ναυτολογηθεί τη προηγούμενη ημέρα, βρέθηκε αγνοούμενος.

Το πλοίο έπλεε ανατολικά της Μαδαγασκάρης με προορισμό τον λιμένα εκφόρτωσης Dahej της Ινδίας.

Σε συντονισμό με το MRCC Mauritius πραγματοποιήθηκαν έρευνες προς τον εντοπισμό και διάσωση του, από το ΥΓΡΟ Maran Gas Sparta, παραπλέοντα πλοία και ένα αεροσκάφος.

Δυστυχώς, το απόγευμα της 26^ης Ιουλίου οι έρευνες της αναζήτησης του έλαβαν τέλος χωρίς κάποιο αποτέλεσμα.

Ο Καπταν Γιώργος ήταν 39 ετών και ήταν στη Maran Gas από το 2001 ως πρωτοετής δόκιμος.

 

Από εμάς και όλους τους ναυτικούς, τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του.

Τελετή αποφοίτησης ΑΕΝ/ΑΣΠ

Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, του Γενικού Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου
και του Αρxηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναυάρχου Λ.Σ. Κλιάρη Θεόδωρου, πραγματοποιήθηκε στις 28-07-2020 τελετή αποφοίτησης σπουδαστών της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου έτους 2019-2020, στις εγκαταστάσεις της Σχολής.

Κατά τον χαιρετισμό του ο κ. Πλακιωτάκης δήλωσε:
«Αγαπητοί απόφοιτοι,
βρίσκεστε πλέον στον προθάλαμο της μεγαλύτερης ναυτιλίας του πλανήτη. Μέρα με την μέρα θα περνά στα χέρια σας ο έλεγχος και η διαχείριση του μεγαλύτερου εμπορικού στόλου του κόσμου.
Ενός στόλου ο οποίος χαρακτηρίζεται πλέον από την καινοτομία και την ταχύτητα ενσωμάτωσης και απορρόφησης κάθε χρήσιμης νέας τεχνολογίας που καθιστά το θαλάσσιο ταξίδι ταχύτερο και ασφαλέστερο.
Ανέκαθεν ο ρόλος του Έλληνα ναυτικού σε αυτό που αποκαλούμε Ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα ήταν, είναι και παραμένει καθοριστικής σημασίας.
Χωρίς τον Έλληνα ναυτικό, το πάθος του για την θάλασσα, την αποδεδειγμένη ναυτοσύνη του κανένα ναυτιλιακό θαύμα δεν θα ήταν εφικτό.
Ο Έλληνας ναυτικός, πέρα από κάθε αμφιβολία, είναι ένας από τους βασικούς, ο βασικότερος ίσως πυλώνας, πάνω στον οποίο επενδύουν δεκαετίες τώρα οι Έλληνες εφοπλιστές για να προχωρούν μπροστά ανοίγοντας νέους δρόμους στη παγκόσμια ναυτιλία.
Αυτό καλείστε να κάνετε και εσείς. Να επαναβεβαιώσετε την εικόνα που έχει η παγκόσμια ναυτιλία για τον Έλληνα της θάλασσας. 
 Μακάρι στο τέλος αυτής της πορείας σας, δεκαετίες μετά, κοιτώντας πίσω να πείτε μέσα σας, πως αν ξαναρχίζατε από την αρχή πάλι το ίδιο μονοπάτι θα βαδίζατε.
Να είστε γεροί και εσείς και οι οικογένειες σας.
Σας εύχομαι από καρδιάς καλά ταξίδια και ήρεμες θάλασσες».
Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στην Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου Δρ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, ο Εκτελεστικός Σύμβουλος της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, Ναύαρχος (ε.α.) Αθανάσιος Μπούσιος, η Διευθύντρια της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κα Αικατερίνη Πέππα, το εκπαιδευτικό και διοικητικό προσωπικό της Ακαδημίας, καθώς και οι οικείοι των σπουδαστών.

Πηγή: nafs.gr

(σ.σ. Ο δόκιμος γιατί χαιρέτησε στρατιωτικά τον υπουργό;)