Σάββατο 21 Ιουνίου 2025
Παρασκευή 20 Ιουνίου 2025
Η νέα διαφήμιση σκέτο ανέκδοτο του Βασίλη Κικίκλια για την Εμπορική Ναυτιλία
Μόνο αρνητικά σχόλια και γέλια προκάλεσε η νέα διαφήμιση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια στο tik-tok.
Ας τα πάρουμε ένα ένα από την αρχή όμως.
Ο Υπουργός ρωτάει αν ψάχνουμε για δουλειά και αναφέρεται στους μισθούς του Πλοιάρχου
και του Α’ Μηχανικού οι οποίοι σύμφωνα με τα λεγόμενα του φτάνουν τις 17.000€
το μήνα!
Πρώτων, ο μισθός όμως ενός Πλοιάρχου σε φορτηγά πλοία δεν ξεπερνά τις 10 με
11.000€ και εκτός αυτού, ας αναφερθεί στους μισθούς των δόκιμων αξιωματικών που
από θα ξεκινήσει κάποιος, οι οποίοι έχουν πέσει πλέον στα 800 με 1000€. Μισθούς
ξεφτίλας δηλαδή αν αναλογιστεί κάποιος πως ένας πρωτόμπαρκος δόκιμος αξιωματικός
στις αρχές του 2010 κατά μέσω όρο έπαιρνε 1.500€ στην πιο κακοπληρωτέα εταιρεία.
Δεύτερον, αμέσως μετά τους απίστευτους, φανταστικούς και μεγάλους αυτούς μισθούς πετάει και την κρουαζιέρα, γιατί τι θα πουλήσει; Να φανταστεί κάποιος τον εαυτό του σε ένα κρουαζιερόπλοιο ένστολος όλο χαμόγελο και όχι μαύρος από την καρβουνίλα του φορτηγού.
Τρίτον και μεγάλο ψέμα γιατί έρχεται σε αντίθεση με την ελληνική νομοθεσία την οποία δεν τολμάει να αλλάξει ούτε αυτός ούτε κανένας υπουργός που πέρασε από το Εμπορικής Ναυτιλίας, είναι οι συμβάσεις εργασίας. Αναφέρει λοιπόν ο Κύριος Υπουργός ότι τα ταξίδια δεν κρατάνε 2,5 με 3 τρία χρόνια αλλά 4 άντε 5 μήνες! Αλλάξτε Κύριε Υπουργέ την νομοθεσία των συμβάσεων από 6 μήνες στα δεξαμενόπλοια και σε 7 στα φορτηγά σε 4 και 5 μήνες αντίστοιχα και μετά πείτε κάτι τέτοιο. Όσο για το «σε κάθε λιμάνι που δένεις, μπορείς να πάρεις να πάρεις το αεροπλάνο και να γυρίσεις πίσω» πείτε ότι αν φύγεις πριν την σύμβαση πληρώνεις και τα εισιτήρια σου και ότι θα σου βγάλουν τη χωλή μέχρι να δεχτούν να φύγεις και να στείλουν αντικαταστάτη.
Τέταρτον, η επικοινωνία με το σπίτι. Αυτό έλειπε να μην υπήρχε μέχρι και σήμερα τηλέφωνο και διαδίκτυο στην ναυτιλία! Ας μην μιλήσουμε όμως τώρα για το κόστος της επικοινωνίας αυτής.
Πέμπτον, «ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΗ ΠΕΡΙΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ»! Εδώ πραγματικά λύγισα.. Αναφέρεστε Κύριε Υπουργέ σε Αξιωματικούς και μελλοντικούς αξιωματικούς, το να σου αλλάζει ο θαλαμηπόλος μια φορά την εβδομάδα τα σεντόνια και να σου φέρνει τον καφέ στην βάρδια δεν το λες και περιποίηση ξενοδοχείου.
Και να πούμε και την αλήθεια σε αυτό τι γίνεται με τις μεγάλες εταιρείες; Για να λειτουργήσει σωστά μια κουζίνα απαιτεί μάγειρα, παραμάγειρα και δύο θαλαμηπόλους. Πως το καταφέρατε και ρίξατε το πλήρωμα της κουζίνας από τα τέσσερα άτομα λοιπόν στα δύο και να περιμένετε ένας μάγειρας και ένας θαλαμηπόλος να φέρουν βόλτα την τροφοδοσία και την καθαριότητα ολόκληρου πλοίου;
Έκτον, «η επόμενη γενιά μπορεί να αγοράσει ένα σπίτι, να ερωτευτεί, να παντρευτεί και να κάνει οικογένεια» τι από όλα αυτά θα κάνει κάποιος στα καράβια; Θα περάσει όλη του τη ζωή μέσα ώστε να καταφέρει να χτίσει ένα σπίτι για όταν θα βγει στην σύνταξη ή θα ερωτευτεί, θα κοιτάξει να αφήσει τα καράβια ώστε να παντρευτεί και να κάνει οικογένεια;
Για να κλείσουμε λοιπόν, θέλετε στελέχη στην εμπορική ναυτιλία;
Μειώστε τις συμβάσεις με νόμο στους τέσσερις μήνες, ζητήστε από τις ναυτιλιακές
εταιρείες να μειώσουν τον φόρτο εργασίας (ISM-ISPS)
και να αυξήσουν επιτέλους τα στελέχη πάνω στα πλοία.
Ένα ποντοπόρο εμπορικό πλοίο σήμερα με τον τεράστιο αυτόν φόρτο εργασίας που έχει δημιουργηθεί και τις συνεχείς επιθεωρήσεις, δεν μπορεί να συνεχίσει να ταξιδεύει με δύο μόνο Ανθυποπλοιάρχους. Ακόμα και τα φορτηγά πλέον πρέπει να έχουν τουλάχιστον τρεις Ανθυποπλοιάρχους και έναν Υποπλοίαρχο, ενώ τα δεξαμενόπλοια και υγραεριοφόρα θέλουν έναν ακόμα Ανθυποπλοίαρχο να είναι εκτός βαρδιών ώστε να αναλάβει όλη την γραφειοκρατία που πλέον έχει ένα πλοίο μαζί με τα θέματα ασφαλείας (safety) του πλοίου.
Υ.Γ. Τελικά έχουμε Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας ή Υπουργείο Λιμενικού Σώματος; Για ποιον ενδιαφέρονται πραγματικά;
hellenicmerchantnavy.weebly.com
Κυριακή 8 Ιουνίου 2025
Αντιπροσωπεία της ΑΕΝ Ιονίων Νήσων στην Λιτανευτική πομπή του Αγίου Παναγή Μπασιά στο Λιξούρι.
Το απόγευμα του Σαββάτου 7 Ιουνίου 2025, αντιπροσωπεία της ΑΕΝ Ιονίων Νήσων παρευρέθηκε στις εορταστικές εκδηλώσεις για τον Άγιο Παναγή Μπασιά στο Ληξούρι. Στον Ιερό Ναό Αγίου Νικολάου Μηνιατών-Αναλήψεως πραγματοποιήθηκε ιερά παράκληση, χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτη μας, κ. Δημήτριου.
Ακολούθησε η Λιτάνευση της Ιεράς Εικόνας και των Αγίων Λειψάνων του Αγίου Παναγή Μπασιά στα σοκάκια του Ληξουρίου με ενδιάμεσο σταθμό το κελί του Αγίου, όπου ακολούθησε προσκύνημα.
Καθ όλη τη διάρκεια της λιτάνευσης, τα δόκιμα στελέχη του εμπορικού μας ναυτικού συνόδευαν τις ιερές εικόνες και τα λείψανα του αγίου.
Συγχαρητήρια στους δόκιμους, αλλά για ακόμα μια φορά ντροπή στην διοίκηση της σχολής που υποχρεώνει τα παιδιά εν μέσω θέρους να λαμβάνουν μέρος σε εκδηλώσεις με χειμερινή στολή. Πρέπει κάποια στιγμή η διοίκηση της σχολής να προνοήσει και να χορηγήσει θερινές στολές στους σπουδαστές της.
Δευτέρα 26 Μαΐου 2025
Τετάρτη 21 Μαΐου 2025
Παρέλαση της ΑΕΝ Ιονίων Νήσων για την 161η επέτειο ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα
Παρά την ηχηρή απουσία εκπροσώπου της Κυβέρνησης, οι τοπικές αρχές και πλήθος πολιτών τίμησαν την ιστορική ημέρα της Ένωσης των Επτανήσων με την Ελλάδα η οποία συμπίπτει με την εορτή των Κωνσταντίνου και Ελένης.
Τα δόκιμα στελέχη του Εμπορικού μας Ναυτικού που ανήκουν στο δυναμικό της ΑΕΝ Ιονίων Νήσων παρέλασαν στο Αργοστόλι δίνοντας τον καλύτερο τους εαυτό.
Δυστυχώς όμως μόνο απογοήτευση μπορούμε να νιώσουμε από την διοίκηση και την διεύθυνση της σχολής που εν μέσω θέρους δεν μερίμνησε να χορηγήσει στα δόκιμα στελέχη μας θερινή λευκή στολή και τους υποχρέωσε να παρελάσουν με χειμερινή.
Ζήτω το έθνος, ζήτω το εμπορικό ναυτικό.
Δευτέρα 19 Μαΐου 2025
Κυριακή 27 Απριλίου 2025
Παρασκευή 25 Απριλίου 2025
Θάνατος 47χρονης ναυτικού στην Πάτρα
Τραγικό θάνατο βρήκε η 47χρονη ναυτικός Παναγιώτα Κονδύλη αργά το βράδυ Πέμπτης 24 Απριλίου στο λιμάνι της Πάτρας.
Η 47χρονη γυναίκα Επίκουρος ΕΝ και μέλος του πληρώματος στο ΕΓ/ΟΓ «AF CLAUDIA», τραυματίστηκε θανάσιμα από φορτηγό όχημα πάνω στον καταπέλτη του πλοίου.
Το δυστύχημα συνέβη κατά τη διαδικασία φορτοεκφόρτωσης τράκτορα με επικαθήμενο, ενώ το πλοίο εκτελούσε το δρομολόγιο Βενετία – Ηγουμενίτσα – Πάτρα.
Είχε καταπλεύσει στο λιμάνι της Πάτρας στις 23:00, ενώ το ατύχημα έγινε λίγο μετά τα μεσάνυχτα.
Οδηγός φορτηγού οχήματος φέρεται να μην είδε την 47χρονη καθώς έβγαζε το όχημα με την όπισθεν και την παρέσυρε τραυματίζοντάς την θανάσιμα.
Υ.Γ.: Το πλοίο «AF CLAUDIA» ανήκει στην ιταλική ναυτιλιακή εταιρία Adria Ferries Spa και είναι χρονοναυλωμένο στην γραμμή από την Attica Group. Το πλήρωμα του είναι μικτό, Ιταλοί και Έλληνες.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)