Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Επίπεδη Γη

Primus circum dedisti me

Primus circum dedisti me (εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου)

Το συγκεκριμένο οικόσημο σχεδιασμένο με την υδρόγειο ανάμεσα σε μπαχαρικά, και την επιγραφή Primus circum dedisti me δηλαδή «εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου» έλαβε ο Χουάν Σεμπάστιαν Ελκάνο ο οποίος συνέχισε το ταξίδι του Μαγγελάνου μετά το θάνατο αυτού στις 27 Απριλίου 1521 από τη δολοφονία ιθαγενών και ολοκλήρωσε το γύρο της γης το Σεπτέμβριο του 1522.

Δυστυχώς η Ισπανία είχε τη τάση να αποδίδει τις δάφνες για τον πρώτο περίπλου της Γης στον Ελκάνο λόγω του ότι ο Μαγγελάνος ήταν πορτογάλος.

Πάντως το συγκεκριμένο οικόσημο είναι κάτι που κάθε ναυτικός σήμερα θα ζήλευε και θα ήθελε να φέρει στη στολή του.

Υπχος ΕΝ Α.Γ

ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΥΠΧΟΣ ΣΤΟ ΥΓΡΟ MARAN GAS SPARTA

Στης 23 Ιουλίου ο Καπταν Γιώργος, Υπχος του ΥΓΡΟΥ Maran Gas Sparta που μόλις είχε ναυτολογηθεί τη προηγούμενη ημέρα, βρέθηκε αγνοούμενος.

Το πλοίο έπλεε ανατολικά της Μαδαγασκάρης με προορισμό τον λιμένα εκφόρτωσης Dahej της Ινδίας.

Σε συντονισμό με το MRCC Mauritius πραγματοποιήθηκαν έρευνες προς τον εντοπισμό και διάσωση του, από το ΥΓΡΟ Maran Gas Sparta, παραπλέοντα πλοία και ένα αεροσκάφος.

Δυστυχώς, το απόγευμα της 26^ης Ιουλίου οι έρευνες της αναζήτησης του έλαβαν τέλος χωρίς κάποιο αποτέλεσμα.

Ο Καπταν Γιώργος ήταν 39 ετών και ήταν στη Maran Gas από το 2001 ως πρωτοετής δόκιμος.

 

Από εμάς και όλους τους ναυτικούς, τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του.

Τελετή αποφοίτησης ΑΕΝ/ΑΣΠ

Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, του Γενικού Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου
και του Αρxηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναυάρχου Λ.Σ. Κλιάρη Θεόδωρου, πραγματοποιήθηκε στις 28-07-2020 τελετή αποφοίτησης σπουδαστών της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου έτους 2019-2020, στις εγκαταστάσεις της Σχολής.

Κατά τον χαιρετισμό του ο κ. Πλακιωτάκης δήλωσε:
«Αγαπητοί απόφοιτοι,
βρίσκεστε πλέον στον προθάλαμο της μεγαλύτερης ναυτιλίας του πλανήτη. Μέρα με την μέρα θα περνά στα χέρια σας ο έλεγχος και η διαχείριση του μεγαλύτερου εμπορικού στόλου του κόσμου.
Ενός στόλου ο οποίος χαρακτηρίζεται πλέον από την καινοτομία και την ταχύτητα ενσωμάτωσης και απορρόφησης κάθε χρήσιμης νέας τεχνολογίας που καθιστά το θαλάσσιο ταξίδι ταχύτερο και ασφαλέστερο.
Ανέκαθεν ο ρόλος του Έλληνα ναυτικού σε αυτό που αποκαλούμε Ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα ήταν, είναι και παραμένει καθοριστικής σημασίας.
Χωρίς τον Έλληνα ναυτικό, το πάθος του για την θάλασσα, την αποδεδειγμένη ναυτοσύνη του κανένα ναυτιλιακό θαύμα δεν θα ήταν εφικτό.
Ο Έλληνας ναυτικός, πέρα από κάθε αμφιβολία, είναι ένας από τους βασικούς, ο βασικότερος ίσως πυλώνας, πάνω στον οποίο επενδύουν δεκαετίες τώρα οι Έλληνες εφοπλιστές για να προχωρούν μπροστά ανοίγοντας νέους δρόμους στη παγκόσμια ναυτιλία.
Αυτό καλείστε να κάνετε και εσείς. Να επαναβεβαιώσετε την εικόνα που έχει η παγκόσμια ναυτιλία για τον Έλληνα της θάλασσας. 
 Μακάρι στο τέλος αυτής της πορείας σας, δεκαετίες μετά, κοιτώντας πίσω να πείτε μέσα σας, πως αν ξαναρχίζατε από την αρχή πάλι το ίδιο μονοπάτι θα βαδίζατε.
Να είστε γεροί και εσείς και οι οικογένειες σας.
Σας εύχομαι από καρδιάς καλά ταξίδια και ήρεμες θάλασσες».
Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στην Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου Δρ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, ο Εκτελεστικός Σύμβουλος της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, Ναύαρχος (ε.α.) Αθανάσιος Μπούσιος, η Διευθύντρια της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κα Αικατερίνη Πέππα, το εκπαιδευτικό και διοικητικό προσωπικό της Ακαδημίας, καθώς και οι οικείοι των σπουδαστών.

Πηγή: nafs.gr

(σ.σ. Ο δόκιμος γιατί χαιρέτησε στρατιωτικά τον υπουργό;)

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: 40 μπουκάλια bacardi

Ναυτική ιστορία «Υπολοστρόμε, βίρα ένα κλειδί το αρχίδι σου»

Ιούνιος του 1966, μπρωτομπαρκάρισα από τον Πειραιά με το «ΛΥΔΙΑ» της ΕΛΜΕΣ ένα βαπόρι φορτηγό – επιβατηγό.

Όλο το πλήρωμα μέναμε στο καπούνι, κρεβάτια πάνω κάτω, τούρκικες τουαλέτες χωρίς πόρτες, δυο φανάρια κρεμασμένα για να βάζουν οι βάρδιες το φαγητό.

Ο Λοστρόμος και ντουκουμάνης ήταν τα κουμάντα, σχεδόν όλοι Κεφαλλονίτες.

Μηχανή παλινδρομική, οι αξιωματικοί έκαναν ηλιοθεραπεία στη πισίνα.

Ήμασταν επτά δόκιμοι, τρεις στη μηχανή και τέσσερις στη κουβέρτα. Μου έδωσε ο ντουκουμάνης ένα χαρτί υγείας, ένα σαπούνι «Ερμής», ένα τσίγκινο πιάτο, κουτάλι, πιρούνι, και ένα κύπελλο. Δεν είχαμε τραπεζαρία, τρώγαμε κρυφά και αν είχε ζέστη βγαίναμε στη πλώρη και από τη γέφυρα μας φώναζαν και κρυβόμασταν.

Το πρωί είχαμε τσάι, ελιές και ψωμί. Έπρεπε να περάσεις τούνελ για να ανέβεις στην κουζίνα να πάρεις ότι δικαιούσαι και να φύγεις. Αυγά το πρωί μόνο ο Καπετάνιος και ο πρώτος έτρωγαν.

Μια μέρα περιμέναμε να περάσουμε τον Ισθμό. Φουντάρισε ο λοστρόμος γιατί είχαμε πάθει ζημιά και ο θόρυβος της καδένας μας ξύπνησε όλους. Αφού αποκαταστάθηκε η ζημιά και περάσαμε τον Ισθμό και φτάσαμε στη Μασσαλία, όπως καθόμασταν στις μπίντες φάνηκε του υπολοστρόμου το ένα αρχίδι! Γελώντας του είπα «Υπολοστρόμε, βίρα ένα κλειδί το αρχίδι σου». Από εκείνη τη στιγμή και μετά η ζωή μου έγινε δύσκολη.

Με το που γυρίσαμε Πειραιά σηκώθηκα και έφυγα. Αυτή ήταν η πρώτη μου εμπειρία σαν δόκιμος και ούτε ξανά έκανα με ποστάλια ποτέ.

 Κωνσταντίνος Κρητικός

(σ.σ. το παρόν κείμενο διορθώθηκε από το αρχικό του, καθώς ήταν χωρίς σημεία στίξης ή παραγράφους.)

Ένας νεκρός ναυτικός και ένας σε κρίσιμη κατάσταση σε ΔΞ στο Λάγος (φωτογραφίες με σκληρό περιεχόμενο)

Ένας νεκρός ναυτικός και ένας ακόμα σε κρίσιμη κατάσταση είναι ο απολογισμός από σπάσιμο κάβου που έγινε στο ΔΞ Matrix Pride, κατά τη πρόσδεση του (STS) με το ΔΞ Matrix Triumph στο Escravos της Νιγηρίας.

Πηγές λένε πως ο αποθανών ναυτικός ήταν θαλαμηπόλος ο οποίος θα άλλαζε ειδικότητα σε ναυτόπαις στο επόμενο μπάρκο του, για αυτό και βρισκόταν στην πρόσδεση προς εξοικείωση του.

Οι αρχές της Νιγηρίας έχουν αρχίσει έρευνες για τις αιτίες του θανάτου.

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: ψεύτες ΟΥΚ