Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: βίρνα τις άγκυρες

 

Κέκος Μαχαιριώτης, ο γηραιότερος Πλοίαρχος ΕΝ

 

Σε ηλικία 81 ετών ο Πλοίαρχος του Εμπορικού Ναυτικού Κέκος Μαρχαιριώτης, στεκόταν ακόμα όρθιος στην γέφυρα, ατάραχος στη μπουνάτσα και στην φουρτούνα. 

Το 1964 ο τότε Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας του απένειμε το χρυσό μετάλλιο του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, για τις πολλαπλές και πολύτιμες υπηρεσίες που προσέφερε στη Ναυτιλία. Η απονομή είχε γίνει στην γέφυρα του πλοίο "Πολικός", του οποίο ο Μαχαιριώτης ήταν Πλοίαρχος μέχρι και το 1965 που τελικά απεχώρησε. Τον Αύγουστο του 1966, ο δημοσιογράφος Νάσος ΓΕΩΡΓΑΚΑΛΟΣ, λαμβάνει μια μοναδική συνέντευξη από τον γεροντότερο Πλοίαρχο στο σπίτι του στην οδό Νοταρά στον Πειραιά, ο οποίος είχε εξήντα χρόνια καταγεγραμμένη υπηρεσία στο Ν.Α.Τ.!

"Τα κατάφερε κι έμεινε έναν ακόμα χρόνο μετά την παρασημοφορία του. Και πέρυσι υποχώρησε στην πίεση των συγγενών του και άφησε για πάντα τη θάλασσα. Έγινε, από γενναίος θαλασσομάχος, ήρεμος απόμαχος του κύματος. Αισθανόταν όμως υπερήφανος γιατί κράτησε όρθιος στα πόδια του, όσο κανένας άλλος. Ήταν ο γεροντότερος καπετάνιος του Εμπορικού Ναυτικού. Δεν είχε νιώσει σωματική κόπωση, ούτε τις καιρικές επιδράσεις του υγρού στοιχείου. Κυβερνούσε ακόμη και στα ογδόντα ένα του χρόνια, κόντρα στους φοβερούς νοτιάδες. Και μόνο όταν βρέθηκε στην ξηρά, άρχισε να χάνει τα νερά του....και να ζαλίζεται!

Με δέχθηκε ένα απομεσήμερο στο σπίτι του στην οδό Νοταρά στον Πειραιά, βρέθηκα ανάμεσα σε βαλίτσες καλάθια και δέματα. Τον ρώτησα:

- Ταξίδι Καπετάνιε;

- Πηγαίνω στο Γύθειο με την οικογένειά μου. Είναι η πατρίδα μου. 

Ήξερε τον σκοπό της επισκέψεώς μου, από τηλεφωνική συνομιλία που είχε προηγηθεί. 

- Λοιπόν τι θέλετε να πούμε;

- Κάτι από τα εξήντα σας χρόνια στη θάλασσα

-  Αυτό δεν γίνεται μέσα σε λίγη ώρα...

Δεν είχε άδικο. Τον άφησα να στείλει την σκέψη του σ΄ οποιονδήποτε χρόνο της θαλασσινής του ζωής. Και θυμήθηκε φευγαλέα μερικά περιστατικά

Ναυτολογήθηκε πρώτα ως λογιστής. Και σε ηλικία 29 ετών έγινε Πλοίαρχος. Στην αρχή σε φορτηγά και κατόπιν σε επιβατηγά πλοία. Συνάντησε φοβερές φουρτούνες. Έπεσε και σε φωτιές. Με το φορτηγό "Ασπασία Σταυρούδη" τον Ιανουάριο του 1921, πενήντα μίλια νοτιοδυτικά της Ρόδου. Μετέφεραν πετρέλαιο σε δοχεία και η μία έκρηξη ακολούθησε την άλλη. Εγκατέλειψαν το πλοίο, μπήκαν στις βάρκες και σώθηκαν όλοι. Είχε κι άλλες περιπέτειες σε ξένες θάλασσες. Αλλά αποφεύγει να τις ιστορήσει. Τον συγκινούν περισσότερο οι αναμνήσεις από τα επιβατηγά ακτοπλοϊκά καράβια. Θυμήθηκε τον Θεόδωρο Δηλιγιάννη όταν τον ταξίδεψε ως Πρωθυπουργό. Τον πήρε από την Αμφιλοχία και τον έφερε στον Πειραιά. Ήταν ομιλητικός και δεν διέκοψε ούτε και στην μεγάλη φουρτούνα που συνάντησαν. Με αφορμή τον Δηλιγιάννη, ο Καπετάν Κέκος, κάνει τις παρατηρήσεις του για τους πολιτικούς. Δεν ζαλίζονται οι περισσότεροι. Ταξίδεψε πολλούς, από τους παλαιούς και τους νέους. Τον Ελευθέριο και τον Σοφοκλή Βενιζέλο. Ο τελευταίος ήταν σωστός θαλασσόλυκος. Εκτός από αντοχή είχε και θάρρος. Πηγαίνοντας με τον "Πολικό" στην Κρήτη -Μάρτιος 1962- βρέθηκαν σε μεγάλη κακοκαιρία. Τα κύματα ορμητικά, έφθασαν μέχρι την γέφυρα κι έσπασαν τα τζάμια. Ο Σοφοκλής Βενιζέλος, έμεινε ατάραχος. Κι όταν έφθασε στη Μεγαλόνησο, έστειλε την επομένη, μια επιστολή στην Πλοιοκτήτρια εταιρία, στην οποία εξήρε την γενναιότητα του Καπετάνιου: "Η τόλμη του και η ψυχραιμία του μεθ΄ ής αντιμετώπισεν την πρωτοφανήν τρικυμίαν, είναι αξίαν παντός επαίνου".

 

Ο Σοφοκλής Βενιζέλος (αριστερά) χαιρετά τον Πλαστήρα. (Φωτογραφικό Αρχείο Μεγαλοκονόμου)

 

Ένα ακόμα περιστατικό έρχεται στη μνήμη του. Συνέβει το καλοκαίρι του 1903 έξω από την Ιθάκη. Ήταν πλοίαρχος του επιβατηγού "Εύβοια" του Τζων*. Μεταξύ των επιβατών και ο ξακουστός ληστής της εποχής Δελημάρης. Τον μετέφεραν πέντε χωροφύλακες στον Πειραιά. Άγριος στην φάτσα και στην ψυχή. Τον είχαν στο κατάστρωμα όλο το ταξίδι με χειροπέδες. Μόλις άρχιζε να νυχτώνει ακούστηκαν ξαφνικά δυνατές φωνές. "Άνθρωπος στην θάλασσα!" 

Διέταξα κι έκαναν "κράτει" οι μηχανές κι αμέσως τον πληροφόρησαν ότι ο άνθρωπος ήταν ο ληστής. Κατέβασαν βάρκες, έψαξαν, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Το καράβι ξεκίνησε και συνέχισε το δρομολόγιό του. Ύστερα από πολλές μέρες έμαθαν ότι ο Δελημάρης ζούσε και βασίλευε. Κολύμπησε ο αθεόφοβος με χειροπέδες περί τα επτά μίλια, έφτασε στην ακτή, κι από εκεί ξαναπήρε τα βουνά!

Σεπτέμβριος 1902. Η συμμορία του ληστή Δελημάρη αρχίζει να εξαρθρώνεται. Ένα χρόνο άργότερα ο Δελημάρης θα δραπετεύσει, σύμφωνα με την διήγηση του Καπετάν Κέκου.

Η ωραιότερη εποχή για ταξίδια στις ελληνικές θάλασσες - τονίζει ο Καπετάν Κέκος - είναι η άνοιξη. Τον Απρίλιο και τον Μάιο, επικρατεί νηνεμία. Τον Αύγουστο εμφανίζονται τα μελτέμια. Υπάρχουν και τον Ιούνιο. Είναι τα λεγόμενα "κεράς-μελτέμ" εποχή κερασιών, όπως τα ονομάζουν οι Τούρκοι. Τον Αύγουστο όμως είναι τα ισχυρά. Ο αέρας φτάνει τα 8 μποφόρ αλλά τα πλοία δεν διατρέχουν κίνδυνο. Μόνο τα μικρά έχουν φόβο. Τα μελτέμια αρχίζουν με την ανατολή και σταματούν ευθύς μετά την δύση. Επηρεάζουν περισσότερο το Αιγαίο και λιγότερο τα άλλα πέλαγα. Τα καράβια ταξιδεύουν και όσοι ζαλίζονται υποφέρουν. Η συνταγή στην προκειμένη περίπτωση είναι το γεμάτο στομάχι και ο καθαρός αέρας. Στο θέμα αυτό ο Καπετάνιος κάνει μια αποκάλυψη:

- Όσοι φοβούνται ότι θα πνιγούν δεν ζαλίζονται!...

Και ανέφερε την περίπτωση μιας κοσμικής κυρίας των Αθηνών, η οποία ταξίδευε τελευταία με το πλοίο του, από Αλεξάνδρεια. Δύο ολόκληρες ημέρες δεν έφευγε από την γέφυρα. Φοβόταν να κατέβει στην καμπίνα της. Φώναζε, αγωνιούσε, αλλά δεν ζαλίστηκε, παρόλο το μεγάλο κούνημα του καραβιού. 

Ο Καπετάν Κέκος, έχει πολλά να πει από την πολύχρονη ζωή του στην θάλασσα. Τώρα ήρθε η στιγμή να ξεκινήσει από το σπίτι του. Θα ταξίδευε με το πλοίο της γραμμής για το Γύθειο...

Αυτή την φορά όμως όχι σαν Καπετάνιος. Επιβάτης θα ήταν ο γερο-θαλασσόλυκος!".

Ο Κέκος Μαχαιριώτης είχε γεννηθεί το 1883

*: Εννοεί τον Σκωτσέζο Επιχειρηματία του Πειραιά Τζων Μακ Δούαλ.

ΚΕΣΕΝ ΠΛΟΙΑΡΧΩΝ: Έναρξη εκπαιδευτικής περιόδου έτους 2022-2023 με δια ζώσης διδασκαλίας

 Γνωρίζεται ότι σύμφωνα με την αριθμ. Δ1α/Γ.Π. οικ.:49655/31-08-2022 (Β’ 4604) Κ.Υ.Α. και μέχρι νεωτέρας, οι προγραμματισμένοι εκπαιδευτικοί Κύκλοι Σπουδών υποψηφίων Πλοιάρχων Α’ και Β’ Τάξεως Ε.Ν. καθώς και τα Τμήματα Ειδικής Εκπαίδευσης θα πραγματοποιούνται με τη διαδικασία της δια ζώσης διδασκαλίας.

Πόσο κοστίζει τελικά μία στολή αξιωματικού ΕΝ;

 Κατά καιρούς ακούμε για το κόστος της στολής και πόσο δυσβάσταχτο αυτό είναι ειδικά για τους δόκιμους που απαιτείται να αγοράσουν για τις ανάγκες της σχολής.

Ας δούμε λοιπόν αναλυτικά πόσο είναι το κόστος μιας χειμερινής και θερινής στολής.

ΚΟΣΤΟΣ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗΣ

Πηλίκιο:
Αντρικό ~ 40€ Γυναικείο ~50€

Επενδύτης υπ’αριθ.8 (σακάκι):
Αντρικό ~110€, Γυναικείο ~110€

Πουκάμισο λευκό χειμερινό:
Αντρικό / Γυναικείο ~23-25€

Παντελόνι μαύρο:
~30-50€

Φούστα μαύρη:
~28-35€

Γραβάτα μαύρη:
~6€

Διακριτικά βαθμού:
~8-11€

Ζώνη μαύρη στενή:
~6-7€

Υποδήματα:
Αντρικό σκαρπίνι μαύρο ~50-60€, Γυναικεία γόβα μαύρη ~45-50€

Σύνολο χειμερινής υπ’αριθ.8 στολής:
Αντρική ~233€, Γυναικεία ~226€

ΚΟΣΤΟΣ ΘΕΡΙΝΗΣ ΣΤΟΛΗΣ

Πηλίκιο:
ήδη αγορασμένο

Χιτώνιο λευκό υπ’αρίθ.8 / υπ’αρίθ.8^ε γυναικείο
Αντρικό / Γυναικείο ~50-55€

Πουκάμισο λευκό τροπικό:
Αντρικό / Γυναικείο ~23-25€

Παντελόνι λευκό:
~30€

Φούστα λευκή:
~28€

Επωμίδες βαθμού θερινές:
~8-11€

Ζώνη λευκή στενή:
~6-7€

Υποδήματα:
Αντρικό σκαρπίνι λευκό ~50-60€, Γυναικεία γόβα λευκή ~45-50€

Σύνολο θερινής υπ’αριθ.8 / υπ’αριθ.8ε στολής (χιτώνιο λευκό)
Αντρική ~144€, Γυναικεία ~137€

Σύνολο θερινής υπ’αριθ.8β στολής (πουκάμισο τροπικό)
Αντρική ~117€, Γυναικεία ~110€

Όπως βλέπουμε το κόστος της θερινής στολής είναι σχεδόν το μισό σε σχέση με την χειμερινή, κόστος υποφερτό και λογικό, ειδικά για τους σπουδαστές των ΑΕΝ που δυστυχώς εν μέσω θέρους τους έχουμε δει με χειμερινή στολή.

Οι τιμές είναι ενδεικτικές από διάφορα καταστήματα ναυτικών στολών σε Πέραμα και Πειραιά.

Μπορείτε πάντα να κάνετε μία έρευνα αγοράς στα καταστήματα και αναλόγως να κάνετε τις αγορές σας.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την στολή του Εμπορικού Ναυτικού, θα βρείτε στον «Κανονισμός Στολής ΕΝ» ISBN 978-618-00-3094-5

ΣΥΛΛΗΨΗ ΠΕΙΡΑΤΗ ΓΙΑ ΕΜΠΟΡΙΑ ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ

 

Η δίωξη ναρκωτικών στο Elsberry των ΗΠΑ, (MO-LCPD Drug Task Force) μετά από έρευνα για τις δραστηριότητες του Rob «Red Beard» McCue κοντά στη μαρίνα Timberlake στον ποταμό Μισισιπή, ανακάλυψαν ότι ο McCue θεωρούσε τον εαυτό του πειρατή και ντυνόταν καθημερινά ως ένας. Ο McCue ζούσε σε ένα σκάφος στον ποταμό το οποίο διακόσμησε έτσι ώστε να μοιάζει με πειρατικό πλοίο.

Η δίωξη ναρκωτικών πραγματοποίησε αρκετές μυστικές αγορές από τον McCue. Ο McCue ζητούσε από όλους τους αγοραστές να αναφωνούν «Ahoy matey, ήρθα για να αγοράσω πράγματα για πάρτι.»

Κατά τη σύλληψη του McCue παρακάλεσε τους ερευνητές να τον αφήσουν να περπατήσει στην σανίδα (Walk ye plank) ως τιμωρία για τις πράξεις του.

Η δίωξη ναρκωτικών κατέσχεσε μία τροποποιημένη καραμπίνα, μαριχουάνα και χάπια.

Ο McCue κρατείται στα κρατητήρια του LCPD μέχρι τη δίκη του.

 

Σπείρα διακινούσε πλαστά πιστοποιητικά και χαρτιά για ναυτικούς – Πάνω από 120.000 ευρώ τα κέρδη

Στη σύλληψη επτά ατόμων που φέρονται να εμπλέκονται σε κύκλωμα που διακινούσε πιστοποιητικά ναυτικής ικανότητας και πάσης φύσεως δικαιολογητικά για ναυτικούς προχώρησε η ασφάλεια του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά.

Σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας, τις πρωινές ώρες της 9-8-2022 στελέχη του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καλύμνου συνέλαβαν 39χρονο Έλληνα ο οποίος κατελήφθη να κατέχει και να χρησιμοποιεί πλαστό πιστοποιητικό ναυτικής ικανότητας και αμφιβόλου γνησιότητας πιστοποιητικό επάρκειας σωστικών και πυροσβεστικών μέσων.

Από την εξέλιξη της έρευνας προέκυψε ότι ο προαναφερόμενος είχε προμηθευτεί τα έγγραφα αντί του ποσού των 1.000 ευρώ από ναυτική πράκτορα και διεκπεραιώτρια υποθέσεων με έδρα τον Πειραιά.

Με τη συνδρομή των στελεχών της Ασφάλειας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και αξιοποίησης των πληροφοριών που τους είχαν γνωστοποιηθεί ήδη από τη Διεύθυνση Ασφαλείας και Προστασίας Θαλασσίων Συνόρων (ΔΑΠΘΑΣ), συνελήφθησαν η ως άνω 27χρονη ναυτική πράκτορας καθώς και ένας 69χρονος Έλληνας.

Από περαιτέρω έρευνα των στελεχών της Ασφάλειας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν, την 10-08-2022, τέσσερις επιπλέον Έλληνες, δύο άνδρες ιδιοκτήτες πρακτορείων και δύο γυναίκες υπάλληλοι πρακτορείου.

 

Οι έξι συνολικά συλληφθέντες Έλληνες φέρονται ως μέλη οργανωμένου κυκλώματος που εξέδιδαν και διακινούσαν πιστοποιητικά ναυτικής ικανότητας, καθώς και πλήθος εγγράφων που αφορούσαν σε διεκπεραιώσεις υποθέσεων ναυτικών γενικότερα, έναντι αμοιβής, ενώ από τις δραστηριότητές τους φαίνεται ότι τα κέρδη του κυκλώματος ξεπερνούν κατά πολύ το ποσό των 120.000 ευρώ.

Έγιναν έρευνες από τα στελέχη Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά στα σπίτια της 27χρονης και του 69χρονου όπου εντοπίστηκαν πιστοποιητικά εκπαίδευσης εκπαίδευσης ναυτικών, ιατρικά πιστοποιητικά προς ναυτολόγηση, ναυτικά φυλλάδια, βιβλιάρια ασθενείας κ.λπ.

 Δείτε αναλυτικά τα ευρήματα της έρευνας. 

Στο σπίτι της 27χρονης

2 Πιστοποιητικά εκπαίδευσης ΑΕΝ/Ασπροπύργου, 13 Απολυτήρια – Αποδεικτικά απολύσεως – Πτυχία γενικού και επαγγελματικού λυκείου, 10 Πιστοποιητικά Υπηρεσίας – Certificate of service, 9 Πιστοποιητικά Διεθνούς Σύμβασης STCW, 7 Πιστοποιητικά Επάρκειας, διάφορα Πιστοποιητικά εκπαίδευσης ναυτικών, ιατρικά Πιστοποιητικά προς ναυτολόγηση, ναυτικά φυλλάδια, βιβλιάρια ασθενείας κ.λ.π.

Επιπροσθέτως, βρέθηκαν δύο στικάκια αποθήκευσης usb, δύο εξωτερικοί σκληροί δίσκοι, δύο κινητά τηλέφωνα, μία εξωτερική μονάδα υπολογιστή (πύργος), ένα πολυμηχάνημα και ιδιόχειρες σημειώσεις με χρηματικές συναλλαγές, ονόματα και παρεχόμενες υπηρεσίες, 75 σφραγίδες: πλοίων, ελληνικής δημοκρατίας, διαφόρων ονομάτων, υπογραφών, γιατρών, Υπηρεσιών, συμβολαιογράφων, στελεχών Λιμενικού Σώματος.

 

Στο σπίτι του 69χρονου

2 ηλεκτρονικοί υπολογιστές, 2 εκτυπωτές, 1 μηχάνημα κοπής χαρτιού, 1 scanner, 4 στικάκια αποθήκευσης usb, 1 κινητό τηλέφωνο, χειρόγραφες σημειώσεις με χρηματικά ποσά 1 πιστόλι 9mm 1 σιγαστήρας, 33 αβολίδωτα φυσίγγια και πλήθος εγγράφων, ενδεικτικά αναφέρονται τραπεζικές επιταγές, φωτοαντίγραφα Απολυτηρίων λυκείου, φωτογραφίες, Πιστοποιητικά Υπηρεσίας – Certificate of service, βιβλία αδείας χειριστή μηχανημάτων έργου, τραπεζικές επιταγές, ιατρικές γνωματεύσεις κ.λ.π.

254 σφραγίδες: πλοίων, ελληνικής δημοκρατίας, διαφόρων ονομάτων, υπογραφών, γιατρών, Υπηρεσιών, συμβολαιογράφων, στελεχών Λιμενικού Σώματος.

Διενεργήθηκαν επίσης έρευνες από τα στελέχη Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, της Ειδικής Ομάδας Επιχειρήσεων Πειραιά του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών Πειραιά και Διεύθυνσης Ασφαλείας και Προστασίας Θαλασσίων Συνόρων (ΔΑΠΘΑΣ) σε 4 ναυτιλιακά πρακτορεία στην περιοχή του Πειραιά εκ των οποίων στα 2 ουδέν αξιόποινο ανευρέθη, ενώ στα άλλα 2 βρέθηκαν και κατασχέθηκαν: 

Στο πρώτο ναυτιλιακό πρακτορείο:

2 εξωτερικές μονάδες (Πύργοι) και 1 USB STICK, 11 Πιστοποιητικά Διεθνούς Σύμβασης STCW, 74 Πιστοποιητικά Υπηρεσίας – Certificate of service, διάφορα Πιστοποιητικά επάρκειας – ικανότητας, 6 απολυτήρια ΕΠΑΛ – γενικού λυκείου, 16 συνοδευτικά δελτία ταχυμεταφοράς, πλήθος φακέλων από εταιρείες ταχυμεταφορών, πλήθος χειρόγραφων σημειώσεων με ονοματεπώνυμα και ημερομηνίες, 3 σημειωματάρια με ιδιόχειρες σημειώσεις, 1 πλαστική σακούλα με πλήθος φωτογραφιών, 1 φορητός υπολογιστής, 98 σφραγίδες πλοίων, 9 σφραγίδες εταιρειών, 1 σφραγίδα Λιμενικού Σώματος, 4 σφραγίδες Λιμενικών Αρχών, 9 λοιπές σφραγίδες, 13 προσωπικές – ατομικές σφραγίδες, επτά 7 στρογγυλές σφραγίδες προξενείων, 1 σφραγίδα δημοτικής αρχής.

Στο δεύτερο ναυτιλιακό πρακτορείο:

2 Πιστοποιητικά Διεθνούς Σύμβασης STCW, 37 σφραγίδες πλοίων, 16 σφραγίδες εταιρειών, 1 σφραγίδα Λιμενικής Αρχής, τρεις λοιπές – ατομικές σφραγίδες.

Προανάκριση διενεργήθηκε από τις Λιμενικές Αρχές Καλύμνου και Πειραιά, για τα αδικήματα της πλαστογραφίας και πλαστογραφία πιστοποιητικών κατ΄ εξακολούθηση, σύσταση εγκληματικής οργάνωσης, παράβαση του νόμου περί όπλων αντίστοιχα.

Τόσο οι συσκευές κινητών τηλεφώνων όσο το σύνολο των κατασχεθέντων ηλεκτρονικών μέσων πρόκειται να αποσταλούν στην αρμόδια Υπηρεσία της Δ.Ε.Ε. προς περαιτέρω αξιολόγηση.

Οι έρευνες σε πληροφοριακό επίπεδο συνεχίζονται από την Διεύθυνση Ασφαλείας και Προστασίας Θαλασσίων Συνόρων (ΔΑΠΘΑΣ) σε συνεργασία με το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά με την ανάλυση των στοιχείων που έχουν προκύψει, προκειμένου να εντοπιστεί ενδεχόμενη εμπλοκή και άλλων ναυτιλιακών πρακτορείων και οντοτήτων.

Πηγή : www.newsit.gr

Πίνακες εισαγομένων στις ΑΕΝ για το 2022

 

Από το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής ανακοινώνεται ότι την 09η Αυγούστου 2022, ημέρα Τρίτη, τοιχοκολλήθηκαν στα καταστήματα του Υπουργείου (Ακτή Βασιλειάδη Πύλη Ε1-Ε2 εντός Λιμένα Πειραιά και Γρ. Λαμπράκη 150) και αναρτήθηκαν στο διαδίκτυο στις ηλεκτρονικές διευθύνσεις https://www.ynanp.gr/ και http://www.hcg.gr/, οι πίνακες εισαγομένων (Πλοιάρχων και Μηχανικών) στις Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) έτους 2022-2023, όπως προβλέπεται από το κεφάλαιο ΙΑ΄ της σχετικής προκήρυξης.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με τις διατάξεις των παρ. 3.2 και 3.3 του άρθρου 2 της Αρ.: 2231.2-6/27352/2022/15-04-2022 Κ.Υ.Α. (Β’ 1922), οι κενές θέσεις υποψηφίων προερχομένων από Γενικά Λύκεια (ΓΕ.Λ.) που προκύψαν θα συμπληρωθούν από υποψήφιους/-ες από τους πίνακες επιλαχόντων αντίστοιχης Κατηγορίας προερχομένων από Επαγγελματικά Λύκεια (ΕΠΑ.Λ.). Οι εν λόγω πίνακες υποψηφίων προς κάλυψη των προαναφερόμενων κενών θέσεων θα αναρτηθούν με νεότερη ανακοίνωση.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 

ΠΛΟΙΑΡΧΟΙ

ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: ΦΓ ΣΑΡΑΒΑΛΟ και ΦΓ ΠΙΟ ΣΑΡΑΒΑΛΟ