Αποτελέσματα δημοσκόπησης «Επιχειρησιακή στολή ή ολόσωμη φόρμα»

Στην δημοσκόπηση που έλαβε μέρος στη σελίδας μας από τη 1 Αυγούστου έως τις 20 Αυγούστου, φαίνεται πως έλληνες ναυτικοί θέλουν να ξεφύγουν από τη φόρμα της εταιρίας και προτιμούν μία πιο επιχειρησιακή εμφάνιση εντός του πλοίου.

Στο σύνολο 802 ψήφων ως τις 20 Αυγούστου, το 69% δήλωσε πως επιθυμεί επιχειρησιακή εμφάνιση, ενώ μόνο το 31% παραμένει πιστό στην ολόσωμη φόρμα που προσφέρει η κάθε εταιρία.

            Πια τα οφέλη όμως μίας τέτοιας εμφάνισης; Φυσικά δεν λέμε να φέρουμε και στο εν πλω τα διακριτικά και τα σήματα του ΕΝ.

            Είναι όμως παντελόνι και χιτώνιο αγορασμένο στα μέτρα μας ανθεκτικού υλικού (rip-stop) που θα αντέξει σε βρομιές, λάδια ή και σκισίματα.

            Δεν γεμίζεις τη βαλίτσα με πρόχειρα ρούχα να φοράς κάθε μέρα. Με δύο αλλαξιές επιχειρησιακών, βγάζεις το μπάρκο άνετα.

            Δεν είναι η ολόσωμη φόρμα, η οποία π.χ αν είσαι 1.70 ύψος και 90 κιλά θέλεις το XL το οποίο το καβάλο θα φτάνει στα γόνατα και θα τη πατάς.

            Ενώ στα λιμάνια δείχνεις μία πολύ ωραία εικόνα σε πλοηγό και αρχές η οποία θα εκτιμηθεί και ίσως γλυτώσετε κάποιο ελαφρύ παράπτωμα.

             Για αυτούς τους λόγους εύχομαι να δω όλο και περισσότερους συναδέλφους να φέρουν επιχειρησιακή εμφάνιση εντός του πλοίου.

 

Εκ του Συλλόγου Ναυτικών και Λοιπών Κακοποιών Στοιχείων.

 

Ένας νεκρός και ένας τραυματίας στο ελληνικό ΦΓ «Φανερωμένη»

 

Μετά τη φωτιά που ξέσπασε τα ξημερώματα στο ελληνικής σημαίας φορτηγό πλοίο  «Φανερωμένη», ενώ έπλεε στην Αραβική Θάλασσα, σύμφωνα με ανακοίνωση του Λιμενικού, επήλθε θάνατος του 55χρονου Έλληνα Β’ Μηχανικού και τραυματισμός με αναπνευστικά προβληματα του 26χρονου, επίσης Έλληνα, Γ’ Μηχανικού.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία είναι η Marmara Navigation, και το πλήρωμα αποτελείτο από 28 άτομα, εκ των οποίων οι πεντε Έλληνες ναυτικοί. Το φορτηγό πλοίο ήταν μεσοπέλαγα, κενό φορτίου και η πυρκαγιά ξεκίνησε από το μηχανοστάσιο και επεκτάθηκε σε μεγάλος τμήμα του πλοίου. Αυτή τη στιγμή είναι υπό έλεγχο, καθώς κατασβέστηκε με ίδια μεσα πυρόσβεσης .

Το πλοίο παραμένει ακυβέρνητο, δίχως εισροή υδάτων, ενώ στο σημείο του δυστυχήματος πλέουν παραπλέοντα πλοία και εχει ζητηθεί να σταλεί ελικοπτερο για τη μεταφορά του τραυματία, Γ´ Μηχανικού.

Το επιχειρησιακό κομμάτι της διάσωσης του πληρώματος και ρυμούλκησης του πλοίου εχει αναλάβει το Κέντρο επιχειρήσεων του Λιμενικού της Ινδίας, στη Βομβάη.

 Πηγή: naftemporiki.gr

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Ο σωστός Α μηχανικός

 

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: Επίπεδη Γη

Primus circum dedisti me

Primus circum dedisti me (εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου)

Το συγκεκριμένο οικόσημο σχεδιασμένο με την υδρόγειο ανάμεσα σε μπαχαρικά, και την επιγραφή Primus circum dedisti me δηλαδή «εσύ πρώτος έκαμες το γύρο μου» έλαβε ο Χουάν Σεμπάστιαν Ελκάνο ο οποίος συνέχισε το ταξίδι του Μαγγελάνου μετά το θάνατο αυτού στις 27 Απριλίου 1521 από τη δολοφονία ιθαγενών και ολοκλήρωσε το γύρο της γης το Σεπτέμβριο του 1522.

Δυστυχώς η Ισπανία είχε τη τάση να αποδίδει τις δάφνες για τον πρώτο περίπλου της Γης στον Ελκάνο λόγω του ότι ο Μαγγελάνος ήταν πορτογάλος.

Πάντως το συγκεκριμένο οικόσημο είναι κάτι που κάθε ναυτικός σήμερα θα ζήλευε και θα ήθελε να φέρει στη στολή του.

Υπχος ΕΝ Α.Γ

ΑΓΝΟΟΥΜΕΝΟΣ ΥΠΧΟΣ ΣΤΟ ΥΓΡΟ MARAN GAS SPARTA

Στης 23 Ιουλίου ο Καπταν Γιώργος, Υπχος του ΥΓΡΟΥ Maran Gas Sparta που μόλις είχε ναυτολογηθεί τη προηγούμενη ημέρα, βρέθηκε αγνοούμενος.

Το πλοίο έπλεε ανατολικά της Μαδαγασκάρης με προορισμό τον λιμένα εκφόρτωσης Dahej της Ινδίας.

Σε συντονισμό με το MRCC Mauritius πραγματοποιήθηκαν έρευνες προς τον εντοπισμό και διάσωση του, από το ΥΓΡΟ Maran Gas Sparta, παραπλέοντα πλοία και ένα αεροσκάφος.

Δυστυχώς, το απόγευμα της 26^ης Ιουλίου οι έρευνες της αναζήτησης του έλαβαν τέλος χωρίς κάποιο αποτέλεσμα.

Ο Καπταν Γιώργος ήταν 39 ετών και ήταν στη Maran Gas από το 2001 ως πρωτοετής δόκιμος.

 

Από εμάς και όλους τους ναυτικούς, τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια του.

Τελετή αποφοίτησης ΑΕΝ/ΑΣΠ

Παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, του Γενικού Γραμματέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου
και του Αρxηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναυάρχου Λ.Σ. Κλιάρη Θεόδωρου, πραγματοποιήθηκε στις 28-07-2020 τελετή αποφοίτησης σπουδαστών της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Ασπροπύργου έτους 2019-2020, στις εγκαταστάσεις της Σχολής.

Κατά τον χαιρετισμό του ο κ. Πλακιωτάκης δήλωσε:
«Αγαπητοί απόφοιτοι,
βρίσκεστε πλέον στον προθάλαμο της μεγαλύτερης ναυτιλίας του πλανήτη. Μέρα με την μέρα θα περνά στα χέρια σας ο έλεγχος και η διαχείριση του μεγαλύτερου εμπορικού στόλου του κόσμου.
Ενός στόλου ο οποίος χαρακτηρίζεται πλέον από την καινοτομία και την ταχύτητα ενσωμάτωσης και απορρόφησης κάθε χρήσιμης νέας τεχνολογίας που καθιστά το θαλάσσιο ταξίδι ταχύτερο και ασφαλέστερο.
Ανέκαθεν ο ρόλος του Έλληνα ναυτικού σε αυτό που αποκαλούμε Ελληνικό ναυτιλιακό θαύμα ήταν, είναι και παραμένει καθοριστικής σημασίας.
Χωρίς τον Έλληνα ναυτικό, το πάθος του για την θάλασσα, την αποδεδειγμένη ναυτοσύνη του κανένα ναυτιλιακό θαύμα δεν θα ήταν εφικτό.
Ο Έλληνας ναυτικός, πέρα από κάθε αμφιβολία, είναι ένας από τους βασικούς, ο βασικότερος ίσως πυλώνας, πάνω στον οποίο επενδύουν δεκαετίες τώρα οι Έλληνες εφοπλιστές για να προχωρούν μπροστά ανοίγοντας νέους δρόμους στη παγκόσμια ναυτιλία.
Αυτό καλείστε να κάνετε και εσείς. Να επαναβεβαιώσετε την εικόνα που έχει η παγκόσμια ναυτιλία για τον Έλληνα της θάλασσας. 
 Μακάρι στο τέλος αυτής της πορείας σας, δεκαετίες μετά, κοιτώντας πίσω να πείτε μέσα σας, πως αν ξαναρχίζατε από την αρχή πάλι το ίδιο μονοπάτι θα βαδίζατε.
Να είστε γεροί και εσείς και οι οικογένειες σας.
Σας εύχομαι από καρδιάς καλά ταξίδια και ήρεμες θάλασσες».
Στην τελετή παρέστησαν επίσης ο Πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στην Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου Δρ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης, ο Εκτελεστικός Σύμβουλος της ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ, Ναύαρχος (ε.α.) Αθανάσιος Μπούσιος, η Διευθύντρια της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών κα Αικατερίνη Πέππα, το εκπαιδευτικό και διοικητικό προσωπικό της Ακαδημίας, καθώς και οι οικείοι των σπουδαστών.

Πηγή: nafs.gr

(σ.σ. Ο δόκιμος γιατί χαιρέτησε στρατιωτικά τον υπουργό;)

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: 40 μπουκάλια bacardi