Οι βανδαλισμοί στα ΕΓ/ΟΓ πλοία από τους γύφτους που κανείς δεν μιλάει

Για ακόμη μία χρονιά, το πανηγύρι του Αρχάγγελου Ταξιάρχη Μιχαήλ στον Μανταμάδο Λέσβου συγκεντρώνει πλήθος επισκεπτών από διάφορες περιοχές της χώρας. Ωστόσο, μαζί με τη μεγάλη προσέλευση, επανέρχονται και καταγγελίες για προβλήματα που καταγράφονται κατά τη μετακίνηση επιβατών με πλοία της γραμμής.

Σύμφωνα με αναφορές και σχετικό οπτικοακουστικό υλικό που κυκλοφόρησε φέτος, σημειώθηκαν περιστατικά φθορών στο Ε/Γ-Ο/Γ ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ, με σοβαρότερο τη δολιοφθορά σε εξάρτημα του μόνιμου συστήματος πυρόσβεσης. Το συμβάν είχε ως αποτέλεσμα την ενεργοποίηση του συστήματος νερού στον χώρο των αεροπορικών καθισμάτων, προκαλώντας αναστάτωση και πρόσθετα προβλήματα στο πλοίο.

Πλήρωμα και ταξιδιώτες αναφέρουν πως αντίστοιχες καταστάσεις δεν είναι πρωτόγνωρες. Κάθε χρόνο γίνονται παράπονα για κατάληψη κοινόχρηστων χώρων, φθορές σε εξοπλισμό από τους γύφτους, τον απέραντο σκουπιδότοπο, κλοπές τηλεοράσεων από τα σαλόνια και άλλων αντικειμένων και δυσκολίες που καλούνται να διαχειριστούν τα πληρώματα μετά το πέρας του δρομολογίου.

Το παράδοξο όμως είναι ότι τόσα χρόνια κανείς δεν μιλάει για αυτό, ποτέ δεν έγινε κάποια προσαγωγή ή σύλληψη από το λιμενικό και όλοι είναι της άποψης άντε να περάσει να φύγουνε.

Δεν είναι όμως έτσι, μετά την δολιοφθορά στο σύστημα πυρόσβεσης του ΕΓ/ΟΓ ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ, θα έπρεπε ισχυρές λιμενικές και αστυνομικές δυνάμεις να περιμένουν στο λιμάνι της Μυτιλήνης και να ξεκινήσουν τις προσαγωγές υπόπτων.

Γιατί η πλοιοκτήτρια εταιρεία επιτρέπει να της βανδαλίζουν με αυτό τον τρόπο τα πλοία της και δεν αντιδράει; Γιατί για να χάσει η ακτοπλοΐα τη συγκεκριμένη φάρα από επιβάτες δεν υπάρχει περίπτωση.

hellenicmerchantnavy.weebly.com

 

ΕΚΤΑΤΟ: Νεκρός 20χρονος δόκιμος μηχανικός του Blue Star Chios

Τραγωδία σήμερα το πρωί με έναν 20χρονο δόκιμο μηχανικό,  μέλος του πληρώματος του επιβατηγού-οχηματαγωγού Blue Star Chios, να χάνει τη ζωή του.

Σύμφωνα με το Λιμενικό, ο νεαρός πιάστηκε σε υδατοστεγή συρόμενη πόρτα του ισογείου γκαράζ του πλοίου, με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό του. Ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ παρέλαβε τον τραυματία και τον μετέφερε άμεσα στο νοσοκομείο, όπου δυστυχώς οι γιατροί δεν κατάφεραν να τον κρατήσουν στη ζωή.

Οι λιμενικές Αρχές διενεργούν προανάκριση για τις ακριβείς συνθήκες του ατυχήματος, ενώ ενημερώθηκε ο αρμόδιος εισαγγελέας.

Η ανακοίνωση της Blue Star για τον θάνατο του 20χρονου ναυτικού

Σήμερα το πρωί στις 8:00 στο Blue Star Chios το οποίο εκτελούσε το δρομολόγιο Ρόδος - Πειραιάς, εντοπίστηκε - χωρίς τις αισθήσεις του - ναυτικός του πλοίου εγκλωβισμένος σε υδατοστεγή συρόμενη πόρτα. Το πλήρωμα του πλοίου προέβη άμεσα στον απεγκλωβισμό και παρείχε τις πρώτες βοήθειες.

Αμέσως μετά την άφιξη του πλοίου στο λιμάνι του Πειραιά στις 09:15, ο ναυτικός παρελήφθη από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ για τη διακομιδή του σε νοσοκομείο όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος του.

Η οικογένεια της Blue Star είναι συγκλονισμένη και εκφράζει τη συμπαράστασή της στους οικείους του ναυτικού.

Η εταιρεία βρίσκεται σε συνεργασία με τις αρμόδιες Αρχές για τη διερεύνηση των συνθηκών του τραγικού συμβάντος.

Εικοσιτετράωρη απεργία από ναυτικά σωματεία στο Blue Star Χίος

Η Πανελλήνια Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και η Πανελλήνια Ένωση Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Ε.Ν. «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» προκήρυξαν 24ωρη απεργία στο επιβατηγό-οχηματαγωγό Blue Star Χίος, από τις 11:00 σήμερα έως τις 11:00 αύριο, Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου

Πηγή Πρώτο Θέμα.

hellenicmerchantnavy.weebly.com 

 

Θα κινηθεί νομικά το ΥΝΑΝΠ για τα επεισόδια στο ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ;

 Σοβαρά επεισόδια σημειώθηκαν στο ΕΓ/ΟΓ ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΛΑΣ κατά το δρομολόγιο Πειραιάς–Ηράκλειο στις 18 Σεπτεμβρίου. Το πλοίο, λόγω απαγορευτικού και ισχυρής θαλασσοταραχής, δεν μπόρεσε να προσεγγίσει τον λιμένα της Μήλου, γεγονός που προκάλεσε έντονες αντιδράσεις από μερίδα επιβατών.

Σύμφωνα με βίντεο που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο Parapolitika, επιβάτες φέρονται να αντέδρασαν με ακραίο τρόπο, απειλώντας την ασφάλεια του πληρώματος και εκτοξεύοντας ύβρεις. Παρόμοια περιστατικά, όπως γνωρίζουν όσοι ασχολούνται με την επιβατηγό ναυτιλία, δεν είναι σπάνια, ειδικά σε συνθήκες κακοκαιρίας που οδηγούν σε αλλαγές δρομολογίων. 

Τα ερωτήματα που προκύπτουν

• Μέχρι πότε τα στελέχη του Εμπορικού Ναυτικού θα πρέπει να ανέχονται απειλές και χειροδικίες εν ώρα καθήκοντος και να αναγκάζονται να σιωπούν υπό τον φόβο μη χάσουν την δουλειά τους;  

• Θα εξετάσει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής την πιθανότητα νομικών ενεργειών εναντίον των συγκεκριμένων επιβατών; 

   hellenicmerchantnavy.weebly.com