Δευτέρα 28 Οκτωβρίου 2019
Πέμπτη 17 Οκτωβρίου 2019
Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου 2019
Κυριακή 28 Ιουλίου 2019
Η γκόμενα του κάθε ναυτικού (μέρος Α)
Είχες πάντα μια γυναίκα να σε περιμένει στη στεριά!
Ήξερες όμως πολύ καλά τι είναι όλες στους ...
Τις τριάντα, σαράντα μέρες που ήσουν στη στεριά την έβλεπες όλο γλύκες
και «μωρό μου» κι «ότι πεις εσύ μωρό μου» και σου ανοίγει τα μπούτια κάθε μισή
ώρα! Κι εσύ κολλημένος εκεί... στο μέλι! Σε ξεζουμίζει αλλά συνεχίζεις να της
δίνεις πούτσο γιατί σε προκαλεί.
Αλλά ταυτόχρονα, εσύ έχεις βγάλει ας πούμε, 25.000 ευρώ για έξι μήνες. Όλα αυτά η γκόμενα τα χαλάει το πολύ σε ένα μήνα φίλε... Κι εξαφανίζονται κι όλα τα πράγματα που έχεις φέρει, φουστάνια, παπούτσια, ρολόγια, αρώματα, τα πάντα!
Αλλά ταυτόχρονα, εσύ έχεις βγάλει ας πούμε, 25.000 ευρώ για έξι μήνες. Όλα αυτά η γκόμενα τα χαλάει το πολύ σε ένα μήνα φίλε... Κι εξαφανίζονται κι όλα τα πράγματα που έχεις φέρει, φουστάνια, παπούτσια, ρολόγια, αρώματα, τα πάντα!
Στο τέλος πρέπει να ζητήσεις δανεικά για να τα φέρεις βόλτα την τελευταία
βδομάδα, γιατί σ' έχει μαδήσει κανονικά!
Τη μέρα που φεύγεις ήδη χρωστάς λεφτά! Αλλά η γκόμενα δεν σε παρατάει
γιατί είναι ένας παμπόνηρος εγκέφαλος που περπατάει πάνω σε δύο πόδια! Ήδη
σπέρνει κι ετοιμάζεται για την επόμενη συγκομιδή δικέ μου. Κι έρχεται μαζί σου
στο αεροδρόμιο κι είναι όλο γλύκες και «φιλάκια στο μωρό μου» κι «είσαι ο
άντρας μου» και «πόσο σ' αγαπώ» και «πόσο θα μου λείψεις» και «να μου γράφεις
κάθε μέρα»...
Εσύ όμως είσαι σκληρός και δε μασάς, γιατί η ζωή σε δίδαξε γρήγορα.
Βλέπεις ότι στα πενήντα μέτρα κρύβεται ο εραστής της ακουμπισμένος σ' έναν στύλο
και περιμένει. Τον ξέρεις γιατί τον έχεις δει να γυροφέρνει. Γιατί ο ναυτικός
στην στεριά κοιμάται με το ένα μάτι ανοιχτό.
Και πράγματι έτσι είναι! Μόλις γυρίζεις την πλάτη και περάσεις τον έλεγχο
στο αεροδρόμιο, εκείνη είναι μες στην καλή χαρά, τα δάκρυα εξαφανίζονται κι
έρχεται ο τύπος, την παίρνει αγκαλιά και φεύγουν λέγοντας «επιτέλους, έφυγε
αυτός ο μαλάκας!».
Κι όλα τα πράγματα που άφησες θα τα χρησιμοποιήσει ο τύπος εκείνο το
βράδυ και θα βγουν για μπύρες με τα δικά σου λεφτά...
Δευτέρα 13 Μαΐου 2019
Σάββατο 4 Μαΐου 2019
Κατηγορίες ρύπανσης από τις ΗΠΑ για ΦΓ πλοίο της Chartworld Shipping Corporation
Greece’s Chartworld Shipping Corporation (CSC)'s cargo vessel Nederland
Reefer, its manager, owner and the chief engineer have been indicted for
falsification of pollution records, obstruction of justice and witness
tampering.
A federal grand jury in Wilmington, Delaware, returned a six-count indictment charging CSC, Nederland Shipping Corporation, and Chief Engineer Vasileios Mazarakis, according to the U.S Department of Justice.
The charges stem from the falsification of records and other acts designed to cover up from the Coast Guard the overboard discharges of oily mixtures and machinery space bilge water from the Bahamian-flagged cargo vessel, M/V Nederland Reefer.
According to the indictment, on Feb. 21, 2019, the M/V Nederland Reefer entered the Port of Delaware Bay with a false and misleading Oil Record Book available for inspection by the U.S. Coast Guard. The Oil Record Book failed to accurately record transfers and discharges of oily wastewater on the vessel.
The vessel’s management company, Chartworld Shipping Corporation, the vessel’s owner, Nederland Shipping Corporation, and the Chief Engineer of the vessel, Greek national Vasileios Mazarakis, are all charged with failing to maintain an accurate oil record book as required by the Act to Prevent Pollution from Ships, a U.S. law which implements the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, commonly known as MARPOL.
The defendants were also charged with falsification of records, obstruction of justice, and witness tampering for destroying evidence of the illegal discharges and directing lower level crew members to withhold evidence from the Coast Guard.
Finally, the corporate defendants are charged with the failure to report a hazardous condition to the Coast Guard, namely a breach in the hull of the vessel and resulting incursion of seawater into tanks on board the vessel that occurred before the vessel came to port in Delaware.
An indictment is merely an accusation and defendants are presumed innocent unless and until proven guilty in a court of law.
Πηγή: US Department of Justice (DOJ)
Chartworld Shipping Corporation
A federal grand jury in Wilmington, Delaware, returned a six-count indictment charging CSC, Nederland Shipping Corporation, and Chief Engineer Vasileios Mazarakis, according to the U.S Department of Justice.
The charges stem from the falsification of records and other acts designed to cover up from the Coast Guard the overboard discharges of oily mixtures and machinery space bilge water from the Bahamian-flagged cargo vessel, M/V Nederland Reefer.
According to the indictment, on Feb. 21, 2019, the M/V Nederland Reefer entered the Port of Delaware Bay with a false and misleading Oil Record Book available for inspection by the U.S. Coast Guard. The Oil Record Book failed to accurately record transfers and discharges of oily wastewater on the vessel.
The vessel’s management company, Chartworld Shipping Corporation, the vessel’s owner, Nederland Shipping Corporation, and the Chief Engineer of the vessel, Greek national Vasileios Mazarakis, are all charged with failing to maintain an accurate oil record book as required by the Act to Prevent Pollution from Ships, a U.S. law which implements the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, commonly known as MARPOL.
The defendants were also charged with falsification of records, obstruction of justice, and witness tampering for destroying evidence of the illegal discharges and directing lower level crew members to withhold evidence from the Coast Guard.
Finally, the corporate defendants are charged with the failure to report a hazardous condition to the Coast Guard, namely a breach in the hull of the vessel and resulting incursion of seawater into tanks on board the vessel that occurred before the vessel came to port in Delaware.
An indictment is merely an accusation and defendants are presumed innocent unless and until proven guilty in a court of law.
Πηγή: US Department of Justice (DOJ)
Chartworld Shipping Corporation
Πέμπτη 25 Απριλίου 2019
Τετάρτη 17 Απριλίου 2019
Κρήτη: Θλίψη για το θάνατο της 20χρονης Δοκ.Πλοίαρχο της ΑΝΕΚ
Τεράστια θλίψη έχει προκαλέσει στον κόσμο της ελληνικής ναυσιπλοΐας και όχι μόνο η τραγική είδηση του θανάτου της 20χρονης Αφροδίτης Συλλιγνάκη.
Η δόκιμος πλοίαρχος της ΑΝΕΚ η οποία το τελευταίο διάστημα έδινε τον δικό της μεγάλο και σπουδαίο αγώνα ενάντια στον καρκίνο, δυστυχώς δεν κατάφερε να βγει νικήτρια και έφυγε χθες για το τελευταίο της ταξίδι.
Στις τραγικές συμπτώσεις της ζωής, συμπεριλαμβάνεται και το εξής γεγονός: η Αφροδίτη Συλλιγνάκη είχε χάσει μικρή από την ίδια αρρώστια την μητέρα της, η οποία είχε καταλήξει στα 32 της χρόνια.
Η Αφροδίτη ήταν από τη Σφάκα Λασιθίου και ζούσε στα Χανιά και είχε μπαρκάρει στην ΑΝΕΚ.
Αξίζει να σημειωθεί, πως μέχρι πριν από λίγο καιρό, η παρουσία της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ήταν έντονη κι ενθαρρυντική, καθώς μέσα από τις αναρτήσεις της στο facebook, έδινε κουράγιο και σε άλλους ανθρώπους με τη γενναιότητα που αντιμετώπιζε την ασθένειά της.
Πηγή: daynight.gr
Στις τραγικές συμπτώσεις της ζωής, συμπεριλαμβάνεται και το εξής γεγονός: η Αφροδίτη Συλλιγνάκη είχε χάσει μικρή από την ίδια αρρώστια την μητέρα της, η οποία είχε καταλήξει στα 32 της χρόνια.
Η Αφροδίτη ήταν από τη Σφάκα Λασιθίου και ζούσε στα Χανιά και είχε μπαρκάρει στην ΑΝΕΚ.
Αξίζει να σημειωθεί, πως μέχρι πριν από λίγο καιρό, η παρουσία της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ήταν έντονη κι ενθαρρυντική, καθώς μέσα από τις αναρτήσεις της στο facebook, έδινε κουράγιο και σε άλλους ανθρώπους με τη γενναιότητα που αντιμετώπιζε την ασθένειά της.
Πηγή: daynight.gr
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)


















