Νεκρός δόκιμος μηχανικός ΕΝ από τροχαίο

  

Θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε τα ξημερώματα του Σαββάτου 26-08-2023 στη περιοχή Μαντούδι στη Βόρεια Εύβοια, με θύμα τον 21χρονο Δόκιμο Μηχανικό ΕΝ της ΑΕΝ ΜΑκεδονίας, Αντώνη Δημητρίου, ο οποίος βρήκε τραγικό θάνατο με το αυτοκίνητο κοντά στο Λιμάνι...

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο 21χρονος μαζί με άλλους τρεις φίλους τους, εξετράπη της πορείας του, για άγνωστη αιτία μέχρι στιγμής, και ανετράπη με σφοδρότητα.

Από το μοιραίο αυτοκίνητο, οι διασώστες που έσπευσαν αργότερα στο σημείο, έβγαλαν νεκρό τον 21χρονο ενώ οι υπόλοιποι φίλοι του μεταφέρθηκαν τραυματισμένοι σε νοσοκομείο.

 

Σίτιση σπουδαστών ΑΕΝ: Η πρωτοβουλία του υπουργού Ναυτιλίας

 

Στη σωστή κατεύθυνση βρίσκεται το υπουργείο Ναυτιλίας με την πολιτική απόφαση για  τη σίτιση των σπουδαστών στις ΑΕΝ της χώρας. Η πρωτοβουλία αντανακλά τα πάγια και πολύχρονα αιτήματα των σπουδαστών και αποφασίστηκε φέτος αρκετό χρόνο πριν την έναρξη της εκπαιδευτικής χρονιάς. Η έγκαιρη απόφαση του Υπουργού να δεσμευτούν κονδύλια προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση θα επιτρέψει τον καλύτερο σχεδιασμό, ειδικά στις περιφερειακές και ακριτικές ΑΕΝ όπου το κόστος σίτισης για τους σπουδαστές είναι πολλές φορές δυσβάσταχτο. Οι περιορισμένες επιλογές τροφοδοσίας και εστίασης τον χειμώνα, ειδικά στις νησιωτικές περιοχές αποτελεί βραχνά για πολλές ακριτικές ΑΕΝ και σημαντικό λόγο δυσαρέσκειας για τους νέους και τις νέες που τις επιλέγουν.

Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με ανακοίνωση, εγκρίθηκε από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη το «Επίδομα Σίτισης Σπουδαστών Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.) εκπαιδευτικού έτους 2022-2023», ύψους €1.500.000.

Η πράξη καλύπτει τη χορήγηση στους σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού μικτής φοίτησης ετήσιου επιδόματος σίτισης το οποίο καθορίζεται με Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Οικονομίας και Ανάπτυξης και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για το εκπαιδευτικό έτος 2022-2023, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τις ανάγκες διαβίωσης που συνεπάγεται η φοίτηση στις εν λόγω Ακαδημίες.

πηγή: Ναυτικά Χρονικά

hellenicmerchantnavy.weebly.com

Ανακοινώθηκαν οι πίνακες επιτυχόντων στις ΑΕΝ

Από το Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής ανακοινώθηκαν σήμερα 07 Αυγούστου οι πίνακες των επιτυχόντων σπουδαστών στις ΑΕΝ για το 2023.

Συνολικά εισάγονται 1.222 δόκιμοι (780 Πλοίαρχοι, 442 Μηχανικοί).

Οι επιτυχόντες σπουδαστές μπορούν να δουν τα αποτελέσματα στον ιστότοπο του υπουργείου http://www.ynanp.gr/, ενώ είναι υπόχρεοι να παρουσιαστούν προς εγγραφή στην ΑΕΝ την οποία έχουν περάσει έως 22 Αυγούστου.

Όσοι δεν παρουσιαστούν ως την παρούσα ημερομηνία, αποκλείονται της εγγραφής.

hellenicmerchantnavy.weebly.com

Βάσεις πανελληνίων 2023, μεγαλύτερη βάση η σχολή μηχανικών ΕΝ έναντι της σχολής πλοιάρχων ΕΝ.

Ανακοινώθηκαν σήμερα το πρωί της Πέμπτης 27 Ιουλίου από το υπουργείο Παιδείας οι βάσεις του 2023 για την εισαγωγή υποψηφίων στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, μέσω πανελλαδικών εξετάσεων ΓΕΛ – ΕΠΑΛ

Για πρώτη φορά ποτέ, η Σχολή Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού, ξεπέρασε σε μόρια την σχολή Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού στα Γενικά Λύκεια, με τη βάση στους μηχανικούς να φτάνει τα 8.375 μόρια ενώ δια τους πλοίαρχους η βάση έμεινε στα 8.350 μόρια.
Πρώτος σε βαθμολογία στους μηχανικούς περνάει με 17.150 μόρια ενώ στους πλοιάρχους με 18.350.

Στα Επαγγελματικά Λύκεια έχουμε αντίθετη εικόνα με την σχολή Πλοιάρχων να είναι πρώτη με βάση τα 11.475 μόρια και πρώτο στην βαθμολογία 19.050 μόρια, ενώ σχολή μηχανικών έμεινε στα 8.875 μόρια και τον πρώτο να περνάει με 18.350 μόρια.

Καλή σταδιοδρομία στους αυριανούς συναδέλφους.

hellenicmerchantnavy.weebly.com

 

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: κάνει μπαμ το LNG;

  hellenicmerchantnavy.weebly.com

«ναυτικός σάκος», ένα κομμάτι που έμεινε στην ιστορία

  

Ο ναυτικός σάκος, ήταν ένα απαραίτητο κομμάτι του κάθε αξιωματικού εμπορικού ναυτικού διεθνώς (πλοιάρχων, μηχανικών και ασυρματιστών), κυρίως τις δεκαετίες 40 με 60 ίσως και 70.

Κάθε δόκιμος που ξεκινούσε να ακολουθεί το ναυτικό επάγγελμα, ήταν απαραίτητο να εφοδιαστεί με τα ναυτικά ρούχα τα οποία θα γέμιζαν τον ναυτικό του σάκο.

Σύμφωνα με τα βιβλία της εποχής (δεκαετία 1950), υπήρχαν δύο τύποι ναυτικού σάκου. Ο σάκος Βόρειου Ατλαντικού και ο Τροπικός σάκος.

 (α) Σάκος Βορείου Ατλαντικού

- στολή (σακάκι και παντελόνι)
- μπλε ναυτικό αδιάβροχο
- ναυτικό πηλίκιο
- στολή battle-dress και παντελόνι
- δύο φόρμες εργασίας
- τέσσερα κολάρα λευκά (σ.σ. για τα πουκάμισα που την εποχή εκείνη το κολάρο ήταν ξεχωριστό)
- ένα ζεύγος μαύρα παπούτσια στολής
- τρία ζεύγη μαύρες κάλτσες
- μία μαύρη γραβάτα
- ένα ζεύγος καφέ πέτσινα γάντια
- ένα καπέλο τύπου τζόκεϊ
- μία χλαίνη
- κασκόλ μάλλινο
- δύο λευκά υποκάμισα
- νιτσεράδα
- λαστιχένια υποδήματα
- χονδρές κάλτσες
- ένα ζεύγος χονδρά παπούτσια εργασίας

(β) Τροπικός Σάκος

- δύο λευκά χιτώνια και παντελόνια
- δύο λευκά τροπικά υποκάμισα
- δύο χακί τροπικά υποκάμισα και παντελόνια
- δύο λευκά ή δύο χακί σορτς
- ένα ζεύγος λευκά παπούτσια στολής

Ο ναυτικός σάκος ήταν όμοιος για όλους τους αξιωματικούς με την μόνη διαφορά στους μηχανικούς όπου όριζε τρεις φόρμες εργασίας αντί για δύο. Τα παραπάνω ήταν τα ελάχιστα ουσιώδη που έπρεπε να φέρει ο κάθε αξιωματικός που υπηρετούσε σε φορτηγό πλοίο, συμπεριλαμβανομένου και των δόκιμων βάση του ελληνικού και βρετανικού εμπορικού ναυτικού.

Στο ίδιο βιβλίο (πώς θα γίνεις ναυτικός, του 1954) αναφέρει και τους λόγους το να φέρει στολή ένας αξιωματικός του εμπορικού ναυτικού σε φορτηγό πλοίο.

 Παραθέτουμε το απόσπασμα.

«ἐδῶ πρέπει νά τονίσωμεν ὅτι εἶναι ἐσφαλμένη ἡ ἀντίληψις πού ἐπικρατεῖ σέ μερικούς Ἑλληνες ναυτικούς, οἱ ὁποῖοι εἰρωνεύονται τούς συναδέλφους των πού φοροῦν στολήν - ὅτι τάχα δέν εἶναι Ἀξιωματικοί τοῦ Βασιλικοῦ Ναυτικοῦ διά νά φοροῦν στολήν! Ἡ στολή εἶναι ἀπαραίτητη διά πολλούς λόγους, μεταξύ τῶν ὁποίων ἡ διάκρισις τοῦ βαθμοῦ διά λόγους ἐπιβολῆς καί πειθαρχίας, ἡ καλῇ ἐμφάνισις καί ἡ ὁμοιομορφία τοῦ ἐνδύματος σέ μίαν ὁμάδα ἀνθρώπων πού ἀποτελοῦν μίαν οἰκογένειαν, ὅπου ὅμως ὑπάρχει αὐστηρή ἱεραρχία»

hellenicmerchantnavy.weebly.com

Η λαμαρίνα είχε τη δική της ιστορία: στροφή 360 μοίρες

 

Νεκρός βρέθηκε τελικά ο 28χρονος Ανθχος EN που είχε εξαφανιστεί προ ημερών

Νεκρός βρέθηκε τελικά ο 28χρονος Ανθυποπλοίαρχος ΕΝ Γεώργιος Κράλλης του οποίου η εξαφάνιση είχε δηλωθεί από τις 30 Μαΐου.

Σύμφωνα με το «τα νέα της Λέσβου» ο δύστυχος Ανθυποπλοίαρχος βρέθηκε απαγχονισμένος στην περιοχή Γαϊδαρανήφορου Λέσβου.

Προ ημερών ο Γιώργος είχε χάσει τον πατέρα του και ο ίδιος είχε κλειστεί στον εαυτό του. Ο Γιώργος ήταν από τα Παράκοιλα της Λέσβου, ενώ την ημέρα του συμβάντος επρόκειτο να ταξιδέψει προς Πειραιά και από εκεί για Πόρο όπου και θα παρουσιαζόταν στο ΠΝ για την στρατιωτική του θητεία.

 

hellenicmerchantnavy.weebly.com